Finales de agosto y la actividad crucerista vuelve a tener protagonismo, y es que a tenor de las escalas y el trabajo desarrollado a lo largo del año y los convenios y contratos adquiridos por los distintos departamentos de la entidad , se anuncia la llegada de un total de 256 escalas de buques crucero entre septiembre y diciembre, lo que implica 30 barcos más.
Estamos haciendo referencia a todos los puertos adscritos a la AP tinerfeña, pero de forma pormenorizada, 145 escalas se registrarán en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, trece más que en el mismo período del año pasado, y según indican desde la sede portuaria, muchos serán ‘repetidores’, como el Anthem of the Seas, Britannia, Queen Victoria y Queen Anne, Mein Schiff 7, Freedom of the Seas, y Costa Diadema, con esloras iguales o superiores a los 300 metros y con cifras de entre 4000 y 6300 pasajeros y cabe señalar que, algunos de estas naves y las propias navieras, tienen Tenerife como puerto base, es decir, los barcos desembarcan y embarcan pasajeros puesto que este es el punto de origen y destino de las diferentes rutas.
La Autoridad Portuaria tinerfeña señala en su nota que han confirmado dicha operación otros cinco buques: AidaCosma, Mein Schiff5, Azura, La Belle des Oceans y Marella Explorer ( https://www.tui.co.uk/cruise/ships/marella-explorer/ ) .
El resto de escalas hasta esos 256, se registrarán en los puertos de La Palma, La Gomera y El Hierro.
Tenerife con más atractivos
Ya comentamos en una comparecencia y explicación que ofreció la consignataria de los AIDA, los diferentes parámetros que se registraban entre las preferencias de los turistas. Cada uno de ellos realiza un test de satisfacción de todo lo que se ofrece en los cruceros y, entre ellos figra las formas de ver cada isla.
En este sentido, Tenerife es la isla, junto a Lanzarote, son las que más excursiones ofrece a los cruceristas, cifra a la que va a la zaga la isla de La Palma, con 8 excursiones prioritarias que permiten a los cruceristas disfrutar de enclaves como el Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, las Salinas, actividades de astroturismo o la estancia en la propia capital.
Este estudio revela que en unas islas prefieren las excursiones programadas y establecidas, en otras prefieren el ‘autoturismo’ y visitarlas por cuenta propia y otras, pues sólo el entorno capitalino próximo al puerto.
En el caso de Tenerife, excursiones a enclaves como el Parque Nacional del Teide, el Valle de La Orotava, San Cristóbal de La Laguna, el Macizo de Anaga o las instalaciones del Loro Parque se traducen en una parte de los ingresos económicos que se quedan en la Isla con procedencia en este tipo de turismo.
En cuanto a cifras económicas, la Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz de Tenerife señaló en su último informe que de los 437 mil cruceristas que en 2023 pasaron por Tenerife dejaron 15,8 millones de euros.
Sin embargo, por todos es conocido las importantes deficiencias que la capital tinerfeña registra en materia de ‘recepción’, orientación y guía para que los cruceristas decidan dónde ir, al igual que, siendo ciudad turística, muchos de los días no lectivos, la oferta es muy escasa. La Sociedad de Desarrollo del Ayuntamiento santacrucero no ha tenido, en los últimos años, la ‘agilidad’ de adaptarse a esta importante fuente de ingresos y necesidades de oferta hacia quienes nos visitan, cosa que si ha hecho la Autoridad Portuaria de forma paulatina.
Con referencia a lo que todo lo que implica de gestión y de trabajo en los puertos relacionado con el turismo, considera a destacar que “las cifras de negocio superan largamente los ingresos de la Autoridad Portuaria en concepto de tasas y tarifas asociadas a este tipo de actividad en el global de nuestros puertos que el año pasado fue de 6,3 millones de euros”.
Para Suárez, “dicho contexto evidencia, una vez más, la importancia del puerto de Tenerife como motor económico de la Isla también con este segmento turístico en el que los atractivos de cada una de nuestras islas se traducen como la motivación perfecta para que nos visiten”.